lunes, 10 de septiembre de 2012

Reseña histórica Pasaje Carabobo






La vía Carabobo surge desde los comienzos del desarrollo de Medellín en las inmediaciones de la quebrada Santa Elena, como se evidencia en el primer plano conocido, del año 1675. A partir de un origen modesto, con el tiempo, sobre él fueron localizándose algunas edificaciones de importancia de tipo institucional y comercial, que ahora sirven de testimonio del proceso histórico experimentado por este corredor, casi todas del siglo XX, se encuentran, de norte a sur:




El Jardín Botánico, antes Bosque de la Independencia (adquirido por la Sociedad de Mejoras Públicas en el año 1911, centenario de la Independencia de Antioquia), el Hospital San Vicente de Paúl, el antiguo Palacio Municipal (hoy Museo de Antioquia), de la firma nacional H.M.Rodríguez e hijos, donde a partir de 1937 funcionaron por 50 años las dependencias de la Alcaldía al igual que oficinas y residencias de personas adineradas e influyentes en la vida de la ciudad.
Hacia finales del siglo XIX ya este corredor estaba configurado plenamente como eje de atravesamiento norte sur, entre los Baños de El Edén en su extremo norte, y el Puente de Guayaquil hacia el sur, a través del cual se comunicó el desarrollo central con Belén y Guayabal y los vecinos municipios de Itagüi y Caldas.
Hasta entonces, Carabobo era un eje multifuncional. El hecho determinante para la re-definición de la vocación económica y urbana de Guayaquil en el siglo XX fue la construcción -por parte del arquitecto francés Carlos Carré- de la Plaza de Mercado cubierta, iniciativa del empresario de la época Carlos Coriolano Amador, que fue inaugurada en 1894. Esta plaza y la vecina estación del ferrocarril que entre los años 1920 - 1950, hizo de Guayaquil y su eje principal Carabobo, el epicentro de una parte importante de la vida económica de la ciudad, soportada por el transporte ferroviario, intermunicipal y urbano. Así, se constituyó en polo jalonador hacia el sur de la actividad del Centro tradicional, circunstancia que influyó en la posterior determinación de la localización allí del Centro Administrativo La Alpujarra,
Estos diferentes hechos otorgaron al sector y a Carabobo una intensa actividad de comercio de víveres y otros productos y servicios, alrededor de los cuales se desplegaron diversas actividades complementarias y una agitada vida nocturna, cuyas características y anécdotas todavía forman parte de los recuerdos de muchos habitantes de la ciudad.




La remodelación de Carabobo en pasaje peatonal desde la Calle San Juan hasta la Plaza Botero ha sido un tema de interés por su importancia histórica, pero fue sobre todo un hecho noticioso en el 2006 cuando fue inaugurada por la Alcaldía de Sergio Fajardo. Carabobo volvió a recuperarse, volvió a tomar vida al menos para quienes no la habitaban y para las generaciones que aún no la reconocían.  Como todo proyecto urbano, las noticias hablaban del inmobiliario con el que fue equipada: sillas, lámparas, árboles y un CAI móvil de policía que permitía la seguridad del sector.
Los comerciantes eran los protagonistas y daban su testimonio de cómo todo había cambiado con aquella intervención y gracias a la cual el flujo de personas aumentó, trayendo así más clientes a los negocios.
Desde el histórico Carabobo hasta el actual se repite el mismo fenómeno: El comercio, pero que según la época, se dan dinámicas diferentes. La importancia de esta carrera está expresa en la historia de Medellín, por eso quienes algo conocen de ella, saben que Carabobo se convirtió en la vía principal de la que fue la primera plaza de mercado cubierta: La Plaza de Cisneros (conocida como Plaza de Flórez desde 1891).





Comienza desde la Plaza Botero,se encuentra con una  vía rodeada de casetas públicas, cafeterías, salones de billares, almacenes de ropa, hasta un burdel de larga  trayectoria. Cabe resaltar que lugares de vital importancia en la historia de Medellín se encuentran allí; el antiguo Palacio Municipal (hoy Museo de Antioquia), Centro Comercial Palacio Nacional, llegando a su fin en la Avenida San Juan en la Alpujarra con la  Estación del Ferrocarril cruzando la avenida. La avenida Peatonal Carabobo fue todo un hecho noticioso en el 2006 cuando fue inaugurada por la Alcaldía de Sergio Fajardo, este lugar volvió a tener vida, al menos para quienes no la habitaban y para las generaciones que aún no lo reconocían, también fue equipado con: sillas, lámparas, árboles y un CAI móvil de policía brindando así mucha seguridad a este sector.

Testimonios
Como nos relata la señora Nazaret, una vendedora de minutos a lo largo de todo el pasaje peatonal Carabobo; por este pasaje peatonal transita todo tipo de persona, desde el vicioso o el ladrón, hasta el ejecutivo más prestigioso de la ciudad o extranjeros, después de llevar 7 años a los alrededores del pasaje Carabobo, tan rico en historias y creencias, ella nos habló sobre un personaje o mito en especifico; se trata del “Perro Negro”, un matón como en sus palabras no narraba “ Es que uno acá no podía salir después de las 11 de la noche, si salías en noche el perro negro te perseguía con un puñal en sus manos y te mataba”, este mito estuvo  rodando por todo este pasaje por mucho tiempo, también nos dijo que en este lugar se encuentran sitios  tan populares como lo es el salón Billar Aguadas.




Don Marco Emilio Manco Manco un  paisa oriundo de Cañas Gordas y ahora residente en la ciudad de Medellín, cuenta con un pequeño punto de ventas de variedades antiguas, desde una paila viejísima hasta un billete de 50 pesos podemos encontrar en su puesto de venta. Este paisa de pura sepa, ahora con 63 años de edad y con 8 años de estar laborando por la avenida, incluso antes que fuera peatonal, el nos dice “Es que esto cuando lo hicieron Peatonal, pues solo pasa gente caminando más no carros; para nosotros como comerciantes nos ayudo mucho para mejorar nuestras ventas, antes trabajábamos en la acera de la avenida, ahora tenemos toda la calle para nosotros”,   esto que nos menciona el señor Ramón es al pie de la letra, la vía es parte fundamental de cada uno de estos comerciantes, con esto muchas personas  “consiguen su pan de cada día” términos de este paisa luchador que con el transcurso del tiempo paso de ser Panadero a aprendiz de los objetos antiguos y ahora vendedor de dichos objetos. Sus mayores compradores son personas que realmente valoran nuestro pasado, para él son los Extranjeros; Nos  dice:“que el a diario ve desde el niño más pequeño hasta el anciano, todo tipo de personas ricas y pobres transcurren por esta avenida, y con las siguientes palabras finalizamos la pequeña entrevista “lastimosamente vienen con más frecuencia gente de allá de lo lejos de los Estados Unidos que las mismas personas de acá de Medellín; no valoramos nuestro pasado”



Reseña histórica Avenida Primavera





La Avenida Primavera ubicada en uno de los sectores más exclusivos de la ciudad de Medellín, El Poblado. Está Ubicada entre la Carrera 33, 34, 35, 36 y 37 con calles 7, 8, 9 y 10 entre el Barrio Lleras y Provenza, pero específicamente  desde hace cinco años en la carrera 37 los habituales residentes, en su mayoría familias paisas tradicionales, empezaron a ver llegar a nuevos creativos que iniciaban sus carreras, y que hicieron del sitio una vitrina maravillosa para sus creaciones.
El sector es representado jurídicamente por la Corporación Vía Primavera que fue constituida legalmente el  7 de julio de 2010 y se ha venido posicionando en el sector orientando, coordinando y defendiendo los intereses de los diseñadores y empresarios asociados, además de representarlos ante las entidades públicas y privadas.



En un principio, los jóvenes diseñadores se mudaron a los garajes desde donde hoy operan sus talleres y espectaculares boutiques. Así, el barrio está hoy habitado por los antiguos residentes, los artistas y cantidades de gente que pasea en busca de ese algo único y especial, sellado con creatividad colombiana. La Vía tiene una definición conceptual diferenciada y del más alto valor para el público de la ciudad y del mundo. Medellín cuenta con una calle comercial, hermosa y conocida, con un gran potencial de transformación


Espacios que buscan reconocer el arte, el diseño, valorarlo y expresarlo en nuestras propuestas para generar la más exquisita de las experiencias.

                                                                                                                 

El Bazar Vía Primavera será el epicentro del DÍA DE AMOR Y AMISTAD en Colombia a desarrollarse el próximo Sábado, 15 de Septiembre;  donde la Diversión se suma a la celebración.


Justificación Y Descripción

JUSTIFICACIÓN

                                      Avenida Primavera


Podremos aplicar los diferentes conceptos teóricos  de diferentes autores  y así llevándolos a la práctica en estos dos lugares.

Con este trabajo vamos a poder establecer relación y demostrar algunos de los aportes teóricos de los diferentes autores vistos en clase como por ejemplo: Katia Mandoki; con el propósito de verificar si estos aportes de algunos estetas que menciona Mandoki y otros autores son aplicables o no lo son en estos espacios (Avenida Primavera y Pasaje Carabobo).


                                      Pasaje Carabobo

Lo que queremos lograr es mediante la observación e interacción con los residentes de estos lugares, recopilar información acerca de sus experiencias, debido a que son los que habitan hace mucho tiempo esos sitios y así poder mostrar  la sensibilidad que estos lugares le hacen sentir a su gentes. Por otro lado también existen personas externas o simplemente transeúntes a los cuales estos sitios también pueden crearle una experiencia estética, ya sea, por las estructuras, los colores de las fachadas, etc.

DESCRIPCIÓN:

En este trabajo queremos analizar el pasaje Carabobo y la avenida primavera y darnos cuenta de sus diferencias desde del comportamiento de las personas hasta las construcciones arquitectónicas del lugar y así identificar factores relacionados con el arte y la estética.

El pasaje Carabobo ha sido parte vital de la historia de Medellín, a lo largo de su recorrido se encuentran una serie de edificios de gran valor patrimonial, artístico y arquitectónico, dignos de admiración. Esas edificaciones fueron objeto de restauración y que ahora exhiben con orgullo su imagen recompuesta. El centro es el mejor lugar para identificar lo sociocultural de una ciudad, el comportamiento de las personas, sus formas de vestir, la forma de hablar elementos juntos que crean una ciudad. Allí se puede aprovechar de una variada actividad comercial que la ha caracterizado, la carrera Carabobo durante diferentes temporadas del año, es escenario de una rica programación artística y cultural, de la que pueden gozar todos los públicos. Muy lejos de ahí, podemos encontrarnos La Avenida Primavera en el Poblado, conocida por su concepto de moda, creatividad, diseño y cultura reúne diseñadores de ropa, accesorios, calzado, decoración, arte y gastronomía medellinenses; quienes posicionan la Vía como el epicentro de la moda en la ciudad y se convierte en un referente para los nichos más sofisticados, entre majestuosos árboles y casas tradicionales, es un nuevo concepto de espacio comercial en Medellín. Desde hace cinco años en la carrera 37 del barrio El Poblado, los habituales residentes, en su mayoría familias paisas tradicionales, empezaron a ver llegar a nuevos creativos que iniciaban sus carreras, y que hicieron del sitio una vitrina maravillosa para sus creaciones.

El proyecto se realizara a partir de cuatro (4) etapas se va a desarrollar todo el proyecto que nos permite  establecer relaciones entre las teorías estéticas y estos espacios; estas cuatro etapas son:

·         Anteproyecto.

·         Montaje de un blog o una página web.

·         Escrito reflexivo, analítico y crítico

·         Creación de una serie fotográfica.


Introduccion de Aveniando Paso Por Paso


                                 
                 


 “Atestadas de gente. Soportando el ruido infernal de una ciudad que cada día crece mientras ellas permanecen estáticas. Con el asfalto  hirviendo cuando hace calor y el olor a tierra cuando arrecia el invierno”.  Gloria Luz Gómez Ochoa


Avenida Primavera












                                                                                                                                            


Pasaje Carabobo




El Pasaje Carabobo y Avenida Primavera son dos lugares en los cuales los rige una historia, una cultura y unos mitos bastantes diferentes; El comportamiento de las personas, los vestuarios, las formas de comunicarse y las construcciones arquitectónicas dignos de admiración, por ejemplo en el caso del pasaje Carabobo en el que encontramos edificios de gran valor patrimonial y  artístico. Estos dos sitios bastante diferentes  nos pueden generar una experiencia estética.

 En la cual nosotros podemos evidenciar en que espacio nos encontramos, que tipo de gente los habita y las construcciones las cuales nos llevan a pensar en su época de elaboración, es así como analizar el pasaje Carabobo y la avenida primavera nos lleva a ver dos tipos de lugares muy diferentes.

miércoles, 5 de septiembre de 2012

OBJETIVO DEL BLOG



El objetivo de este blog es recopilar informacion del Pasaje Carabobo y Via Primavera; Así los lectores tienen la oportunidad de opinar sobre sus puntos de vista y aportes de la informacion y articulos que sean publicados en el blog.
Los objetivos principal del blog es el de permitir:
Enseñar, contribuir, compartir conocimientoy, transformar las actitudes de aptitudes de las personas que ya han visitado estos lugares, ademas invitando a los habitantes de la ciudad de Medellin o visitantes que aún no los conocen con el fin de fomentar estos lugares de la ciudad, los cuales tienen mucha relevancia en el transcurso del desarrollo de Medellín.

Cibergrafia

http://www.viaprimavera.com/
http://www.revistatravesias.com/numero-79/guia-rapida/guia-rapida-de-la-via-primavera-lugar-del-diseno-joven-de-medellin.html
http://www.guiaturisticademedellin.com/index.php?option=com_content&view=category&id=5%3Apaseo-peatonal-carabobo&Itemid=5&layout=default&lang=es
http://proyectocoyote.net/blog/wp-content/uploads/Paseo-Peatonal-Carabobo.pdf
http://urbanismosocialmedellin.universia.net.co/downloads/articulos/centro_adentro.pdf
http://carabobo2010.blogspot.com/